位于东大街与长兴南路交叉口处的环岛近日改造完成后，在增加人行步道的同时，这里的交通变得更加通畅了。

　　由于历史原因，长兴南路与长兴中路不在一条直线上。因此，这里便形成了一个环岛。长期以来，这一地区商贾云集，而且在环岛的西南角设立着公交站点。一旦有车辆进站，道路就变得更加狭窄。从2013年起，公交站点撤销，交通比原先顺畅了许多。但是，此处的环岛与别处的区别在于，当年设置时，环岛中央是一个街心公园。从早到晚，一直有市民在这里锻炼、休息。市民若想进入公园，必须横穿马路。这样，就给进入环岛的市民带来了不便。而且环岛的四周基本取成了直角，不便于车辆转弯。

　　此次改造，除东北两面还沿用直线外，依照单行原理，西面和南面均设置成了圆弧形，更方便车辆转弯。同时，将原来高出路面的便道，改造成了与路面齐平的道路，供市民行走。在机动车道和人行步道之间，用行道树建立了隔离区。市民若进入环岛，可以经过斑马线后，沿着人行步道行进。改变了以往与车辆抢道的不安全情况。环岛向内收缩后，机动车道多出了一个车道，变得更加宽敞了，而且街心公园的功能也没有减弱。

　　在改造环岛的同时，环岛南侧的长兴南路，沿着西面开辟出了约150米长的非机动车道，一直延伸到炉坊巷东口，避免了非机动车在向南行驶过程中与机动车抢道，安全指数进一步提高。 （李慧良）